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            2. 《經濟參考報》1月18日刊發文章《國內成品油價迎2024年首降》。文章稱,國家發展改革委17日消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2024年1月17日24時起,國內汽、柴油價格每噸均降低50元。
                 
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              國內成品油價迎2024年首降

              ??诰W http://www.ccmasm.cn 時間:2024-01-18 10:23

              《經濟參考報》1月18日刊發文章《國內成品油價迎2024年首降》。文章稱,國家發展改革委17日消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2024年1月17日24時起,國內汽、柴油價格每噸均降低50元。

              這是國內成品油零售限價2024年第二次調價,也是首次下調。折合升價,全國平均來看,92號汽油、95號汽油、0號柴油每升均下調0.04元。

              隆眾資訊分析師徐雯雯表示,本輪成品油零售限價下調落實后,全國大多數地區車用柴油價格在每升7.3元至7.5元左右,92號汽油零售限價在每升7.3元至7.4元,消費者出行成本將小幅減少。

              卓創資訊成品油分析師鄭明亞算了筆賬,以油箱容量50升的家用轎車為例,加滿一箱92號或95號汽油將少花2元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗8升的小型私家車為例,到下次調價窗口開啟(2024年1月31日24時)之前,消費者加油將少花3元左右。物流行業,以月跑10000公里,百公里油耗38升的重卡為例,在下次調價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少71元左右。

              據了解,本次調價落實后,2024年國內成品油調價將呈現“一漲一跌”的格局。下一輪調價走勢如何?業內人士判斷擱淺概率較大。

              “以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現小幅上調的趨勢。目前來看,國際原油市場多空博弈態勢明顯,或維持窄幅震蕩表現,預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大?!甭”娰Y訊分析師李彥稱。

              卓創資訊成品油分析師徐娜表示,展望后市,中東局勢擾動繼續,油價依然受到較強支撐,但市場依然擔憂全球經濟走弱問題。短期內多空博弈的過程依舊存在且延續。卓創資訊預計,短期內國際油價或保持區間震蕩走勢。

              [來源:新華網] [作者:王璐] [編輯:云夢怡]
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